+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Правила привлечения к администртивной ответственности лица управляющего транспортным средством в сос

Правила привлечения к администртивной ответственности лица управляющего транспортным средством в сос

Слушателям, успешно освоившим программу выдаются удостоверения установленного образца. Слушателям, успешно освоившим программу, выдаются удостоверения установленного образца. Пленум Верховного Суда Российской Федерации подготовил проект с разъяснениями, касающимися рассмотрения дел об административных правонарушениях в области дорожного движения далее — Проект. Постановление было принято 13 лет назад и, по мнению судей ВС РФ, устарело и требует пересмотра. Так, новый Проект, разработанный судьями ВС РФ, содержит 33 пункта и структурно разделен на четыре раздела.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Буцевицкий В. Ежегодно задерживается за рулем значительное число пьяных водителей.

Ваш IP-адрес заблокирован.

Заслушав судью-докладчика Рябцева Л. При проверке конституционности Закона Конституционный Суд исходит из следующего. Республика Беларусь согласно статье 1 Конституции — правовое государство, обладающее верховенством и полнотой власти на своей территории, самостоятельно осуществляющее внутреннюю и внешнюю политику, обеспечивающее законность и правопорядок.

В Республике Беларусь устанавливается принцип верховенства права; государство, все его органы и должностные лица действуют в пределах Конституции и принятых в соответствии с ней актов законодательства части первая и вторая статьи 7 Конституции. Закон направлен на реализацию указанных конституционных принципов и норм. С учетом приведенных выше конституционных положений Законом расширяется перечень административных правонарушений, совершение которых влечет административную ответственность собственников владельцев транспортных средств.

При этом вносятся изменения и дополнения в статью 2. Законодатель правомочен устанавливать правовое регулирование общественных отношений в определенной сфере, а также особенности этого регулирования, в том числе в зависимости от состава субъектов, исходя из интересов государства, граждан и организаций, о чем указывалось в решении Конституционного Суда от 17 октября г.

В решении Конституционного Суда от 22 ноября г. Согласно части 2 этой статьи лицо, в отношении которого ведется административный процесс, не обязано доказывать свою невиновность. Пунктом 1 статьи 2 Закона в часть 5 статьи 2.

Тем самым законодатель сделал исключение из принципа презумпции невиновности применительно к административному процессу в отношении только определенных категорий дел об административных правонарушениях, совершение которых подтверждается указанными способами.

В то же время данное правовое регулирование не препятствует гражданину доказывать свою невиновность. В соответствии с изменением, вносимым пунктом 1 статьи 1 Закона в часть 4 статьи 4.

Кроме того, лицо, в отношении которого вынесено постановление о наложении административного взыскания в случае фиксации нарушения специальными техническими средствами, вправе представить в Государственную автомобильную инспекцию по месту жительства доказательства того, что в момент фиксации административного правонарушения транспортное средство находилось во владении или в пользовании другого лица либо к данному моменту выбыло из его обладания в результате противоправных действий других лиц часть 3 статьи 6.

Исходя из изложенного, Конституционный Суд подтверждает свою правовую позицию, выраженную в вышеназванном решении от 22 ноября г. Освобождение органа, ведущего административный процесс, от обязанности доказывать виновность лица, привлекаемого к административной ответственности, не исключает права этого лица доказывать свою невиновность.

С целью совершенствования законодательного регулирования административной ответственности за правонарушения, совершенные в сфере безопасности дорожного движения и эксплуатации транспорта, статьей 1 Закона статья Статья Учитывая, что транспортные средства являются источниками повышенной опасности, вносимые Законом дополнения, по мнению Конституционного Суда, имеют целью усиление мер административной ответственности в сфере безопасности дорожного движения и эксплуатации транспорта с учетом характера вредных последствий правонарушения, обеспечивая таким образом соразмерность административного взыскания характеру совершенного административного правонарушения.

Указанные положения Закона направлены на реализацию установленной в статье 59 Конституции обязанности государства принимать все доступные ему меры для создания внутреннего порядка, необходимого для полного осуществления гражданами своих прав и свобод.

Законом пункт 1 статьи 3 Закон о дорожном движении дополняется статьей 19 1 , регулирующей порядок принудительной отбуксировки эвакуации транспортного средства, а также отбуксировки транспортного средства без помещения его на охраняемую стоянку. Одновременно пунктом 4 статьи 2 Закона из статьи 8.

Положениями статьи 19 1 Закона о дорожном движении предусматривается, что в случаях, установленных законодательными актами Республики Беларусь, транспортное средство может быть принудительно отбуксировано эвакуировано и помещено на охраняемую стоянку, а также отбуксировано без помещения его на охраняемую стоянку.

При этом порядок принудительной отбуксировки эвакуации транспортного средства, его помещения на охраняемую стоянку, а также отбуксировки транспортного средства без помещения на такую стоянку, осуществляемой в целях устранения препятствия, созданного стоящим транспортным средством, движению, работе транспортных средств оперативного назначения и или транспортных средств дорожно-эксплуатационной, коммунальной служб при отсутствии иной правомерной возможности выполнения возложенных на них задач, определяется Советом Министров Республики Беларусь.

Порядок отбуксировки транспортного средства без помещения его на охраняемую стоянку, осуществляемой в целях выполнения задач, возложенных на органы государственной безопасности в соответствии с законодательными актами Республики Беларусь, а также задач, возложенных на орган государственной охраны, определяется совместным нормативным правовым актом Комитета государственной безопасности Республики Беларусь и Службы безопасности Президента Республики Беларусь по согласованию с Министерством внутренних дел Республики Беларусь.

Устанавливаемое правовое регулирование отбуксировки транспортного средства связано с ограничением прав граждан, в частности права собственности, закрепленного в части второй статьи 44 Конституции.

Вместе с тем Конституционный Суд отмечает, что такое правовое регулирование направлено на совершенствование правоотношений в указанной сфере, является правомерным и допустимым, не влечет неоправданного ограничения прав собственников владельцев транспортных средств и не ведет к утрате его реального содержания, применяется в случаях, установленных Законом, и согласуется с частью первой статьи 23 Конституции, в соответствии с которой ограничение прав и свобод личности допускается только в случаях, предусмотренных законом, в интересах национальной безопасности, общественного порядка, прав и свобод других лиц.

Предусматриваемая Законом норма об определении Советом Министров в установленных законодательными актами Республики Беларусь случаях порядка принудительной отбуксировки эвакуации транспортного средства, его помещения на охраняемую стоянку, а также отбуксировки транспортного средства без помещения на такую стоянку согласуется с компетенцией данного органа статья Конституции.

Наделение Комитета государственной безопасности, Службы безопасности Президента Республики Беларусь правом определять совместным нормативным правовым актом по согласованию с Министерством внутренних дел в установленных Законом случаях порядок отбуксировки транспортного средства обусловлено спецификой осуществления возложенных на них задач по обеспечению национальной безопасности Республики Беларусь в соответствии с Конституцией Республики Беларусь, законами Республики Беларусь, нормативными правовыми актами Президента Республики Беларусь, в том числе в указанных в Законе случаях, посредством конкретизации норм более общего характера с целью регулирования поведения субъектов общественных отношений в указанной сфере.

На основании изложенного Конституционный Суд приходит к выводу о том, что по содержанию норм, форме акта и порядку принятия Закон соответствует Конституции. Настоящее решение вступает в силу со дня принятия. Опубликовать настоящее решение в соответствии с законодательными актами. Председательствующий —.

Председатель Конституционного Суда. Конституционный Суд Республики Беларусь. На сайте. Минск ул. Красноармейская, 4. Минск, ул. E-mail: ksrb kc.

Пленум ВС РФ подготовил проект с разъяснениями главы 12 КоАП РФ

Заслушав судью-докладчика Рябцева Л. При проверке конституционности Закона Конституционный Суд исходит из следующего. Республика Беларусь согласно статье 1 Конституции — правовое государство, обладающее верховенством и полнотой власти на своей территории, самостоятельно осуществляющее внутреннюю и внешнюю политику, обеспечивающее законность и правопорядок. В Республике Беларусь устанавливается принцип верховенства права; государство, все его органы и должностные лица действуют в пределах Конституции и принятых в соответствии с ней актов законодательства части первая и вторая статьи 7 Конституции.

В связи с вопросами, возникающими в судебной практике при рассмотрении дел об административных правонарушениях, предусмотренных главой 12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, Пленум Верховного Суда Российской Федерации, руководствуясь статьей Конституции Российской Федерации, статьями 2 и 5 Федерального конституционного закона от 5 февраля года N 3-ФКЗ "О Верховном Суде Российской Федерации", постановляет дать следующие разъяснения. При рассмотрении дел об административных правонарушениях, предусмотренных главой 12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях далее - КоАП РФ , следует учитывать, что водителем признается не только лицо, получившее в установленном законом порядке право управления транспортными средствами, но и иное лицо, управляющее транспортным средством, в том числе не имеющее права управления всеми или отдельными категориями подкатегориями транспортных средств либо лишенное такого права. К водителю приравнивается лицо, обучающее вождению, при осуществлении учебной езды. Необходимо также иметь в виду, что водителем признается лицо, находящееся за рулем буксируемого транспортного средства, за исключением случаев, когда конструкция жесткой сцепки обеспечивает при прямолинейном движении следование буксируемого транспортного средства по траектории буксирующего пункт Кроме того, в силу положений пунктов 1. При этом понятие транспортного средства, закрепленное в примечании к статье

Купить систему Заказать демоверсию. Документ утратил силу или отменен. Порядок привлечения к административной ответственности по частям 3 и 4 статьи По части 3 статьи Необходимо учитывать, что постановление о лишении права управления транспортным средством по предыдущему правонарушению должно вступить в законную силу.

.

.

.

.

.

.

1 КоАП РФ «Административная ответственность собственников (владельцев​) невиновности при привлечении к административной ответственности к административной ответственности за нарушение правил дорожного . путем обеспечения явки лица, управляющего транспортным средством на.

.

.

.

.

.

Комментарии 5
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Лиана

    Рано,или поздно растаможка будет 500-1000,как Молдове,Белоруссии.Выборы пройдут и по любому поменяют,не таможте,вы спонсируете выборы уродам.Все будет гуд.

  2. Пульхерия

    Тарас, а ты понимаешь и осознаешь, что этот закон перечит конституции!

  3. Амвросий

    Не снимайте на улице, ну шумно же

  4. Кир

    7. Понятно, что для таких преобразований нужна поддержка парламента, но у меня будут рычаги воздействия на парламент, за такие перемены проголосует страна, избрав меня, а свобода слова как инструмент поможет осуществлять нужные перемены. 8. В случае, если я не смогу выполнить пункты 3. и 4. этих обязательств не зависимо от причин в течении шести месяцев, то я обязуюсь пойти в отставку, не позже конца шестого месяца после избрания за не выполнения этих своих обязательств.

  5. chabrige

    Тарас Валерьевич спасибо за вашу работу !